给你做个比较吧205/55/16和215/60/16 这两种类型205和215是代表轮胎触摸地上宽度代表、55和60代表轮胎旁边面高度、16是代表轮胎尺度。依照这样改的话仅仅轮胎略微变高了和宽了不会有太大影响，不过仍是主张不要改类型原配才是最好正新轮胎网上为什么那么廉价

　　去掉了层层批发途径及仓储费用。依据查询正新轮胎官网价格可知，该轮胎在线上的售卖廉价的原因是去掉了层层批发途径及仓储费用。正新轮胎是正新橡胶工业股份公司出产的轮胎。上百家轮胎经销商消失，更多在路上

　　轮胎经销商，是整个轮胎职业的途径之主，也是我国轮胎几十年来的职业之主，诞生了一大批响当当轮胎交易商和经销商大佬们，可是时过境迁，途径为王的年代正在曩昔，经销商在整个职业中的效果正在衰减，新式途径、途径的兴起也在一点点吞噬传统经销商的商场，轮胎经销商的筛选现已开端，轮胎经销商的筛选正在进行。

　　依据轮胎商业数据中心的数据显现，在曩昔三年的时间里，现已有上百家轮胎商贸公司，分销公司，出售服务公司刊出，一些大的经销商走上破产关闭的路途。

　　2020年1月三角轮胎向法院请求请求，对十堰市宽达工贸有限公司进行破产清算，现在该公司法定代表人、股东及有关运营管理人员下落不明。

　　2019年6月，三角轮胎向法院请求对南京路博士车联网科技有限公司进行破产清算。

　　2019年5月，武汉）市明大轮胎交易有限公司被强制执行，被执行人项惠林名下房子被拍卖。

　　2019年4月，贵州轮胎股份有限公司向法院请求对杭州庆泰轮胎有限公司强制清算，鉴于清算组未能接收到杭州庆泰轮胎有限公司的任何产业、账簿、凭据、文书，导致清算程序无法进行，依法确定杭州庆泰轮胎有限公司已无法清算。

　　2020年2月，欧洲大型轮胎经销商FinTyre公司宣告破产，在轮胎职业引起轩然。FinTyre公司是欧洲抢先的轮胎分销商，破产的Reifen Krieg集团是德国替换轮胎分销商场的领导者，在德国大约占有10%的商场份额。可是捉襟见肘的运营终究仍是将这家公司完全击垮。

　　2019年末美国第六大独立轮胎经销商Les Schwab轮胎中心的所有者，决议出售这家公司，期望更有才能的领导者来带领这一家公司走向更远的未来。Les Schwab轮胎中心在美国西海岸以及落基山等10个州具有492家零售店，7,000多名职工。被认为是美国第六大轮胎零售商，零售的出售额到达360万美元，一起该公司还跻身美国6大商业经销商和创新商之列，2018年的出售额近3.4亿美元。

　　2019年末，欧洲抢先的轮胎在线出售途径Delticom AG公司，被爆境况十分困难，不得不砍掉或许出售一些事务追求自保，乃至考虑出售Delticom。2018年Delticom AG公司的出售额超越6.45亿欧元，2019年全年猜测出售额在6.5亿欧元和6.6亿欧元之间，全年猜测税息折旧及摊销前赢利（EBITDA）在亏本500万欧元到800万欧元之间。

　　这几家海外大型轮胎经销商，每一个都几十年的运营前史，在轮胎职业中也算得上是湖了，可是仍然扛不住商场的冲击，完全被拍到了沙滩之上。这便是当下轮胎经销商面对的严酷的实际，商场竞争日益剧烈，留给经销商挣钱的地步也越来越少了。

　　轮胎经销商挣钱赚到停不下来，丰盛的赢利天然引得他人眼馋。首要对轮胎经销商下手的便是互联网电商，轮胎电商尽管体现看上去单纯无害，实则“心计很重”。一开端轮胎电商挑选和经销商协作，电商途径担任将轮胎出售给车主，经销商则作为产品供货商进行发货，轮胎店则成为安装工。

　　最开端受到冲击的是轮胎店，由于车主的消费行为搬运到了线上，店里只剩下服务。可是一朝一夕，电商途径的野心露出。由于手里把握了许多的客户资源，电商途径便开端有底气找轮胎厂直接谈协作，经销商到了这个阶段只能承受“卸磨杀驴”中驴的人物，而轮胎店更惨，逐渐地连安装工的方位都不保了。

　　米其林、德国马牌、固特异、固铂等一大批轮胎巨子，都现已和电商途径打的炽热，轮胎出厂直接上途径出售，而这些品牌的线下服务店比方驰加，正在很好地接受线下服务。这个时分经销商傻眼了，不对啊，怎样没有我什么事了？

　　“猫狗虎”是现在轿车后商场电商的三大主力，别的还有苏宁易购等二级参与者。“猫”指的是天猫，阿里系的实力历来不能小看，天猫的带客才能以及品牌效应是任何一个职业都不能比较的。2020年天猫敞开养车项目，正式向传统的线下汽修厂、轮胎店等门店开战。“狗”指的是京东，京东是现在和轮胎企业直接协作最多的途径，其现已早早布局线下门店京车会，而途虎的门店现在全国协作超越13000家。

　　其实关于经销商的冲击最丧命的仍是来自轮胎厂，固特异携手普利司通打造全美最大的轮胎批发商，直接将自己的经销商置于破产边际。终端供货恐怕是轮胎经销商最惧怕的工作了，由于关于产品经销商是没有更多的话语权的，在轮胎厂的眼里你便是一个轮胎的搬运工。轮胎厂眼里只需经销商的钱袋子，掏光停止，库房填满停止。一起还常常套路渐渐，是不是放出一点提价音讯，让经销商惶惶不安赶忙囤货，实则是为了自己清一清库存。

　　轮胎经销商的开展先后阅历了“倒爷年代”、“坐商年代”、“行商年代”、“署理年代”四个阶段，现在的轮胎经销商假设仍然依照传统生意形式来运营，恐怕关闭不会太远了。向服务型企业转型是现在许多轮胎厂和经销商提出的战略。

　　每一家轮胎经销商，每一个轮胎经销商老板都是在职业里摸爬滚打多年的湖，自身具有必定的商场经历和营销管理水平。商场的每一点纤细改变都能敏捷洞悉，比方经销商能依据商场动态需求要求出产商或指定习惯商场的热销产品。商场环境将决议未来轮胎经销商会呈现怎样样的改变，可是顺应年代潮流，习惯环境的开展是永恒不变的规律。

　　尽管整个轮胎商场都在面对着转型晋级，但轮胎经销商的终点没有到来，中间商运营的途径形式还有进一步的开展空间，并不会那么容易走到止境。作为传统轮胎经销商来讲，假设不能够做好思想形式的改变，恐怕未来的开展会寸步难行，因而，轮胎经销商朋友们必定要有忧患意识，做好转型晋级的准备工作。

　　本文来源于轿车之家车家号作者，不代表轿车之家的观念态度。求助，轮胎开裂，在线等

　　假设顺行进方向调查，在轮胎的外侧边际有较大的磨损，阐明轮胎常常处于充气缺乏的状况，即压力不行。或许的话，按“高速公路”规范充气，即比正常规范再多加3万帕。须知充气缺乏的轮胎十分不利于雨天行进，抓地性会显着削弱。

　　假设发现轮胎着地部分的两边呈凸状磨损，并且轮胎周边也呈波纹状磨损，阐明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严峻。主张您在替换轮胎前，先查看悬挂体系的磨损状况、替换磨损部件。不然，即便替换轮胎也杯水车薪。

　　轮胎一旦斑纹现已磨干，阐明轮胎的寿数已尽，有必要替换。别的，斑纹还有解闷路面积水的成效，因而是坚持轿车抓地性的重要环节。假设磨损已达轮胎斑纹的规范深度（一般为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要替换。

　　假设发现轮胎着地部分的中心面积呈现严峻磨损的状况，这表明轮胎常常处于充气过满的状况。必定要查看一下压力表是否准确，调整好压力，须知只需高速行进或载重行进的时分，才需给轮胎过火充气。

　　轮胎内侧磨损，外层边际呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂体系不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。假设有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全替换一下。但假设费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的视点。

　　这种状况多因保养不善，或行进于多石子的路面及建筑工地上，致使坚固物体触摸到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即举动，如修补欠好就要替换轮胎。路旁边泊车车轮在线内前保险杠有个边在线外算违章吗

　　不算，只需车子车身轮胎方位在泊车线的方位就不归于违章泊车向阳轮胎线上能够买吗？

　　能够的，在线上买也会有优惠，并且送货到家，相关于线下会比较便利和省心，可是在线上买也要认准中策橡胶集团的官方旗舰店去购买！指路“天猫向阳轮胎旗舰店”，或许是“中策橡胶旗舰店”哦。