一辆汽车开上2万公里，很多人会让你调换一下轮胎，但是也有些人说不是一定需要的，我一朋友是米其林的小领导，我咨询过它，我就以我自己的理解介绍一下吧。

　　轮胎必然的联系到一辆车的行车安全，并且轮胎是没有小问题的，所以大家平时需要多注意点轮胎。 身边也有少许朋友说轮胎跑够多少公里、用上多少多少年就要换掉，然而并不是这样，在轮胎花纹磨碎低1.6mm后就要换掉了，其实轮胎上都有磨损警告线，跟多人都不了解这一个概念。

　　一般家用车一年就是2万公里左右，如果大部分时间都在平路上，可以到3万公里的时候调换一下。我的车现在5年了，平时跑的比较多，4万公里的时候换了一下前后，7万公里的时候又把前面换到后面，前面换成新的，跑到11万公里，再把前面的新轮胎换到后面，前面还是装的新的，我的是前驱车，所以新轮胎装前面，后面毕竟磨损的慢点，这样依次4条都换成新的了。还有的人说是不是磨损不到警告线的轮胎是否能一直用？这个是不可以的，每条轮胎都是有保质期的，很多保质期只能用几年，如果用的久了，就会老化，大家平时也可以多观察自己轮胎，假如慢慢的出现皱纹和裂纹，必须要按时换，绝对不可以去等待。还有一个就是前驱，后驱，四驱，每条轮胎磨损程度是不一样的，大家也不要随便的去更换轮胎，要跟去自己的真实的情况去更换。

　　大家肯定都知道轮胎对于一辆车的重要性，所以大家出行前勤检查自己的轮胎，尤其是出远门前，一定要检查一下。

　　我们的汽车轮胎确实需要在一定的周期之内做一下4轮换位，将我们汽车轮胎的位置做一个对调，保证我们4个轮胎有均匀的磨损。

　　但是对我们汽车轮胎的换位，在2万公里左右还是比较早了一些，但是轮胎的换位其实是要依照我们轮胎的磨损程度来决定

　　因为我们大多数的家用轿车都是采用的前轮驱动，那么在这样的情况下，我们的前轮磨损程度肯定会非常严重一些，而且我们的汽车在制动的时候，由于车身的惯性都是往前的，那么我们前轮受到的摩擦也会更严重，而在这样的情况下，我们应该保证4个轮胎的磨损程度比较均匀性能的匹配，那么就有必要进行四轮换位，将我们驱动轮的轮胎和从动轮的轮胎相互对调，但是对于你2万公里的轮胎来说的话，还未达到需要调换轮胎的周期，还能够继续使用，除非你的驱动轮胎已经磨损的比较厉害了，那么也能根据情况进行调换的